Coses Meves estrena un nou disseny

Coses Meves estrena un nou disseny

Hola, com us havia anunciat el bloc té un nou disseny. No sóc cap professional de pàgines web però he procurat fer-lo més vistós incorporant una nova columna lateral i jugant una mica amb els colors.
M'agradaria saber molt la vostra opinió i si creieu oportú que em féssiu arribar qualsevol suggeriment.  També quedaria agraït que diguéssiu que us semblen els posts que vaig publicant. Res més, espero que aquest nou format sigui del vostre grat.

Envàs per comprovar la frescor de la llet

Cada cop hi ha més controls de qualitat i també mesures de sanitat dels aliments. No fa gaire un dissenyador xinés, Ko Yang ha exposat el seu descobriment, un envàs a mena de termòstat que capta la frescor de la llet. Aquests briks  per a la llet resulten ser molt innovadors, indiquen la frescor de la llet mitjançant el canvi en diferents colors. Amb el pas del temps, el quadre blanc a poc a poc es convertirà en taronja fosc. I quan el quadre de la llet és totalment de color taronja, significa que ha expirat la llet, i per tant ja no és apte pel consum amb certes garanties.

Primera avioneta amb motor elèctric

En la carrera per migrar la tecnologia utilitzada en els nostres mitjans de transport cap a aquelles més respectuoses del medi ambient i sustentables, es va aconseguir la setmana passada un gran pas cap a endavant. L'empresa Yuneec va anunciar que la seva avioneta "i430", 100 per cent elèctrica, es comercialitzarà en el 2011. Si bé les actuacions elèctriques estan començant a posicionar-se al món, l'aviació sense l'ús de combustibles fòssils segueix sent un desafiament tecnològic colossal.

Encara que no crec que les grans línies aèries comercials tinguin plans de dissenyar aeronaus que volin únicament amb energia elèctrica en la propera dècada, l'empresa Yuneec International amb base a Xangai ja va realitzar proves de vol per a la seva avioneta de dues places modelo "i430". Aquesta estarà a la venda el proper any a un preu de 89.000 dòlars, un preu comparable a una BMW X6 o una Porsche Cayenne bé equipada. A l'octubre passat es va inaugurar la primer fase de la fàbrica de 25.000 m² que conté la seva pròpia pista d'aterratge, i és la primera al món a dedicar-se exclusivament a avions elèctrics.

La "i430" ofereix nombrosos avantatges, més enllà de la seva baixa petjada de carboni. El baix soroll és sens dubte una d'elles. Els motors d'avions nois, com els Cessna, es caracteritzen per tenir un soroll en la cabina d'uns 90 decibels que dificulta la conversa entre passatgers. El motor de la "i430" és ultra silenciós: gairebé no l'hi escolta tant des d'endins com fora de la cabina. Addicional-ment, a preus d'electricitat nord-americans, l'hora de vol costa únicament 2 dòlars en "combustible" i requereix marcadament menys manteniment que un avió tradicional.

La seva autonomia, calculada entre 1,5 i 2,5 hores segons el pack de bateries utilitzat, és encara limitada. En cas d'esgotar les bateries abans d'hora, la "i430" es comporta gairebé com un planador i solament baixa 1 metre cada 25 que avança donant temps al pilot per triar un lloc segur on aterrar. Després s'ha de trobar un endoll per recarregar-ho, la qual cosa en moltes circumstàncies no ha de ser tasca fàcil.

Les bateries és també un problema a resoldre. Si són com les dels petits avions a control remot, tenen una vida útil de 3 anys. És fonamental establir un sistema de reciclat per a aquestes, atès que els seus components són extremadament tòxics.

Amb aquest reportatge en vídeo us en podreu fer una idea

Quadres fets amb marihuana

Quadres fets amb marihuana

Buscant per la xarxa he trobat aquesta mostra de quadres feta per un mestre dels  tatuatges a la pell, el senyor Cliff  Maynard. Maynard , nascut a la ciutat de Pittsburg i amb 37 anys d’edat ha volgut fer, diguem ,una innovació dins el món del pinzell i ha creat una sèrie de treballs en forma de mosaic, utilitzant “ingredients” no massa habituals, per entendren’s Cliff Maynard ha fet servir marihuana per les seves obres. La imaginació de Maynard sembla que no té límits i en les seves creacions, sota demanda cada cop té més peticions

Aquí teniu una breu mostra d’aquests mai millor dits “al·lucinants 
mosaics”.

Durant una setmana Mart serà un dels objectes més brillants del cel

La NASA ha comunicat que durant una setmana el planeta Mart serà un dels objectes més brillants del cel. igual que la Lluna o el Sol, el planeta vermell surt per l'Est. És fàcil de distingir perquè apareix sobre l'horitzó en les primeres hores de la nit i posseeix el mateix color ataronjat que una carabassa.

Al llarg d'una setmana, la distància entre Mart i la Terra serà de tan sols 99 milions de quilòmetres i es veurà més gran que en cap altra ocasió entre 2008 i 2014. Durant alguns dies, Mart serà un blanc excel·lent per a qualsevol telescopi d'afeccionat", informa l'astrònom Joel Warren, de Groc, Texas. Warren és l'autor d'algunes de les fotos que il·lustren aquest article, i diu que el casquet polar de l'hemisferi nord del planeta es veu molt brillant en el meu telescopi reflector d'11 polzades?. A causa que en aquest moment l'hemisferi Nord de Mart es troba en els primers dies de l'estiu, el casquet polar i els seus núvols de color blau-gel resulten especialment brillants. Amb l'entrenament adequat, és possible distingir com aquests tènues núvols canvien i es llisquen cada nit.

Mart, fotografiat per l'astrònom Joel Warren, de Amarillo, Texas.

Però no fa falta disposar d'un telescopi per assistir a l'espectacle. Mart és un objecte que posseeix una gran bellesa fins i tot quan l'hi observa a simple vista. La seva magnitud visual de -1,3 ho fa gairebé tan brillant com a Sirià (magnitud -1,44), l'estel més brillant en el firmament. Durant els propers dies Sirià -de color blau- yMarte es trobaran a la mateixa regió del cel, permetent comparar ambdós objectes amb l'ull nu. A més de les diferències en els seus colors, la NASA adverteix que mentre que Sirius sembla titil·lar igual que tots els estels,Mart manté una lluentor suau i no parpelleja. Això es deu al fet que els estels són més propenses a les pertorbacions introduïdes per les petites irregularitats de l'atmosfera de la Terra, mentre que els planetes -situats més a prop i amb forma de disc- són pràcticament immunes a aquest problema. Els que no posseeixin un telescopi tindran la millor vista el dia divendres 29 de gener, quan la Lluna plena i Mart coincideixin a la mateixa regió del cel en una conjunció tan brillant com la llum d'un llum. Aquesta nit Mart estarà en ?oposició? -es trobarà en una posició directament oposada a la del Sol- pel que sortirà al costat de la Lluna en fosquejar i recorrerà la distància fins al zenit al costat d'aquesta, arribant a aquest punt prop de la mitjanit.

La millor vista serà el divendres 29 de gener.

Malgrat la gran quantitat de spam que inunda les caselles de correu electrònic afirmant que Mart es veurà tan gran com la Lluna -un disbarat que sens dubte és impossible- les seves grandàries relatives seran molt diferents. El nostre planeta i Mart tenen trobades d'aquest tipus cada 26 mesos, encara que alguns són més propers que uns altres. El 2003, per exemple, la distància entre Mart i la Terra va ser amb prou feines 56 milions de quilòmetres, la distància mínima en un període de 60.000 anys. A pesar que la distància aquest any és gairebé el doble de gran, ens proporciona una excel·lent excusa per mirar el cel. Aprofitem-la!
FONT:NASA

Si no tens multes a Puigcerdà, pots tenir una compensació económica

L'Ajuntament de Puigcerdà repartirà els diners de les multes entre els conductors que no n'hagin tingut cap

Puigcerdà.-  L'Ajuntament de Puigcerdà repartirà els diners de les multes entre els conductors del municipi que durant l'any 2009 no van rebre cap multa per part de la policia local, com una mena de premi al seu bon comportament. L'Ajuntament pretén d'aquesta manera premiar els conductors cívics i, sobretot, vol demostrar que no té un afany recaptador. «La nostra idea és trencar aquesta visió que es té de les administracions, que volen sancionar per recaptar. A Puigcerdà, volem que es compleixi la llei i volem, per tant, premiar les persones, en aquest cas els conductors, que fan les coses ben fetes», va manifestar l'alcalde, Joan Planella.

L'alcalde no va voler concretar la quantitat que es repartirà, perquè, segons va explicar, encara han de fer la liquidació de les multes cobrades durant tot l'any passat. Planella va explicar que la quantitat que es repartirà no és el total recaptat, sinó la diferència respecte al que es va recaptar l'any anterior, el 2008. Un cop es determini, doncs, el nombre total de diners a repartir es mirarà el cens de vehicles i es dividirà pels que durant el 2009 no van tenir cap sanció, ni les previstes a l'ordenança de circulació, ni les corresponents a la utilització de les zones blaves. Tot plegat comportarà, a més, una modificació de l'ordenança que pertoqui.

A Puigcerdà hi ha un parc de 6.600 vehicles, 200 places d'aparcament en zones blaves i tres aparcaments. Joan Planella va remarcar que és la primera vegada que l'Ajuntament decideix aplicar una mesura d'aquestes característiques i hi va afegir que també contribuirà a alleugerir la butxaca dels contribuents en un moment difícil.
Seria bo que altres Ajuntaments en prenguessin exemple, no us sembla?

Font: El Punt

Amputacions en el Neolític

Descobreixen noves evidències d'amputacions quirúrgiques en el Neolític

* Troben en una excavació propera a París les restes d'un home al que van amputar el braç fa més de 6.900 anys.
* Va ser anestesiat, li van tallar l'avantbraç amb una escarpra de sílex i ho van guarir amb sàlvia. Va sobreviure a l'operació.

Mesurava prop de dos metres, es dedicava a la caça, probablement va sofrir un accident o li va atacar un animal, per la qual cosa va quedar malferit i van haver de tallar-li el braç per sota del colze. Ho van anestesiar amb alguna planta i li van desinfectar i van guarir la ferida amb sàlvia. Va sobreviure a l'operació. L'amputació havia estat neta, probablement realitzada amb una mena d'escarpra de sílex, i es va desenvolupar en condicions asèptiques. Les cures posteriors van permetre que en diverses setmanes pogués reincorporar-se a la seva tribu, que ho va acceptar, malgrat la seva discapacitat.

Va viure fa més de 6.900 anys i les seves restes han estat descoberts en l'excavació de Butiers-Boulancourt, a 65 quilòmetres al sud de París, segons informa l'Inrap (Institut nacional de recherches arqueologiques préventives).

La importància d'aquesta troballa radica que és una prova consistent que a Europa meridional, durant el Neolític, existien coneixements mèdics suficients per realitzar una operació d'aquest tipus (la neteja i cura del tall evidencia una operació, i no un esquinçament accidental). Aquesta prova, unida a altres dues troballes de cadàvers neolítics amputats a Alemanya i la República Txeca, reforça la teoria d'una o diverses escoles de cirurgians de l'Edat de Pedra.

Les restes d'aquest il·lustre manc van ser trobats dins d'una tomba juntament amb les restes d'una ovella petita i un destral de sílex, la qual cosa suggereix que tenia un estatus alt. Encara que va viure cert temps més després de l'operació (com han demostrat les proves realitzades amb escàner), va sofrir artrosis en la columna i va perdre totes les seves dents abans de morir a una edat anciana.

L'amputació de les extremitats és molt rar en l'època prehistòrica, i dos casos es coneix actualment en el neolític de l'Europa occidental: Sondershausen d'Alemanya oriental i Vedrovice, Moràvia (República Txeca). Buthiers-Boulancourt és ara l'evidència més antiga de l'amputació a França. Aquest descobriment s'ha beneficiat de les tècniques d'excavació recent i d'imatges mèdiques.
font: http://www.inrap.fr